정복되는 경주는 반드시 존재한다. GUDIE HORSE dkkb.net

경마는 확신할 수 없는 게임입니다. 비약하여 말씀드리면 경주마 두 마리가 출전하여 달리면 쌍승식 적중은 장담할 수 없겠지만 복승식을 누구나 적중시킬 수 있다고 생각할 것입니다. 그러나 경마는 그 확신을 무너뜨리는 결과가 있는 게임입니다. 달리는 경주마에서 기수가 낙마하는 경우도 있으며, 경주마의 다리가 골절되어 질주가 정지되는 경우도 있는 것입니다. 이 외 많은 것에서 이변을 만들면서 자신의 상상, 생각에 허를 찌르는 변수가 도사리고 있는 것이 경마라는 것입니다. 가능하면 금액에 부담을 느끼지 않는 여유로 즐기는 오락으로 참여하는 경마팬이 더 많이 있기를 생각합니다.

경주로의 모래와 수분함량[2]
경주로에 모래가 있고 그 모래는 날씨의 변화에 따라서, 세월의 흐름에 따라서 변화를 만들고 있는 경주로의 바탕을 표현하겠습니다. 마사회는 언제나 변함 없이 경주로의 상태를 공지하고 있으며, 경주로의 수분 %를 알려주고 있습니다.

이는 경마에 있어, 경주로가 경마에 분명히 어떠한 영향을 끼친다는 의미로 보아야할 것입니다. 어쩌면 경주로를 달리는 경주마에 가장 관심을 두고 있으리라는 생각을 합니다만. 달리는 길이 경주마에 있어 최적의 조건인지, 아니면 최악의 조건인지를 가늠할 필요가 있습니다. 경주마가 달리고 나면 그 흔적이 기록으로 남겨지지만 경주로의 조건에 따라서 그 기록도 달라질 수 있는 것입니다.

계절적으로는 모래의 두께와 상관이 있고, 일기에 따라서 그 수분 함량과 기록에 연관성이 있다는 것입니다. 필자가 많은 날들을 경마와 함께 하면서 얻은 지식의 일부 중에서 경주로의 상태의 변화와 경주기록과의 밀접한 연관성입니다. 그림은 마사회의 경주로 모래보충을 공지한 내용으로서 모래 보충 상태를 보여주는 공지사항을 그림으로 만든 것과 수분함량의 이해를 돕기위해 해안선 그림을 올린 것입니다.

모래 보충부분은 결승주로 外측을 보충했음을 알리고 있습니다. 이처럼 보충 범위가 부분적인 경우도 있지만 넓은 부분을 보충하는 경우도 있습니다. 이 보충의 모든 사유는 경주로의 모래 두께를 7cm로 유지하기 위한 작업으로 볼 수 있습니다. 계절적으로 여름이 끝나는 시기에 보충이 많고 가을에는 경주로에 변화를 줄 수 있을 만큼 많은 비나, 바람이 적은 관계로 모래 보충의 횟수가 적으며, 있어도 경주로의 부분적 보충이 있을 수 있습니다. 그리고 겨울 시즌에는 모래 보충이 거의 없다고 볼 수 있으며 봄이 한창 진행되면 모래 보충이 있습니다. 이 때 고배당이 많이 발생하는 시기로 볼 수 있어 경마를 가까이 하는 경마 팬의 입장에서 경주로의 환경적 변화를 주시함은 좋은 정보를 습득하는 것으로 볼 수 있습니다.

그림에서 보여지는 경주로의 '수분함량기준표'와 해안선 그림을 비교하여 가늠하면 수분 %의 의미를 연관 지을 수 있을 것입니다. 경주로 상태를 구분하는 기준은 날씨와 직접적인 관계가 있습니다. 과천 경마장의 경주로는 모래 경주로로서 약 7cm의 두께를 유지해야 합니다. 그리고 이 경주로를 관리하는 부서는 마사회 주로팀이고, 여러 가지 상태를 관리하고 있고으며, 수분의 함량을 측정하여 경주 때마다 수시로 발표하는 것입니다. 이렇게 마사회에서 주로의 수분 함유량을 발표한다는 자체가 경주에 임하는 경주마와 여러 가지 상관 관계가 있기 때문입니다.

해안선을 생각하고 여러분이 자전거를 타고서 달린다고 상상하면서, 어느 부분을, 어느 계절에 달리면 빨리 달릴 수 있을까를 생각하시면서 경주로 상태를 분석하면 도움이 되겠습니다. 참고 그림의 '수분함량기준표'에 '건조주로'부터 '불량'주로까지 있습니다. 경주로 모래에 수분 함량에 따라서, 건조한 상태부터, 질퍽하게 물기가 많은 불량 상태 까지를 말하는 것입니다.

경주로의 변화는 수분함량과 모래두께 의 변화가 경주마에게 어떠한 영향을 전달하고 결과가 어떠한 것인지 알아보기로 하겠으며 날씨에 따라서 모래에 수분함량이 몇%인가에 따라서, 크게 다섯 가지로 분류하고 있는 것입니다.

마킹하는 금액에 부담을 느끼고 있다면, 소액으로 접근하는 현명한 판단이, 경마를 많이 즐길 수 방법입니다.